出来手机玩了。
赵兴生也默默地把手机收了起来，然后跟着她聊天，聊一些日常之余，也会尽量的起一些聊天话题，避免因为刚见面而出现无话可谈的尴尬。
在这里待了两个多小时后，赵兴生又带着孟琳到了市中心的商业区里逛了逛，玩一些在他看起来很幼稚，但是对方却玩的很开心的东西，比如抓娃娃这些。
到最后，她还让他去玩……可惜，他们两个人抓娃娃们的水平都不行，老半天都抓不到。
然后两个人一起吐槽这娃娃机的老板实在太黑了，但是同时，边上其他玩抓娃娃机的人里，有个小女生，身前身后挂了十几个抓出来的玩偶……时不时就来一句：哇，又抓到了！”
随后，赵兴生和孟琳对视一眼后，默默的走人了。
走出去几十米后，两人又对视一眼，然后不约而同的笑了起来！
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与此同时，深城海蓝汽车总部里，迎来了徐申学一行人的视察。
海蓝汽车的一年一度的发布会即将开始了，而今年海蓝汽车将会发布一款重磅产品：中型SUV‘海蓝MEV’。
包永言为徐申学介绍着眼前的这一款SUV车型：“我们的这款海蓝SEV车型，硬件平台上沿用了我们的TK36构架，而TK36构架，已经在海蓝SLMC上获得了成功，经过了市场的考验。”
“而使用同样的硬件构架平台，这能够让我们的MEV车型在零部件上和海蓝SLMC车型具比较大的通用性，进而降低研发成本以及制造成本。”
“MEV车型的设计语言，和SLMC车型比较类似，用以维持整个品牌的一致性，同时，该车也是走家庭商务两用路线，并且以家庭使用为主。”
“MEV车型和SLMC车型，是作为一种互补的中型车型，满足不同客群群体，尤其是对SUV车型有倾向的客户群体。”
“在技术运用上，也大量运用了SLMC平台上的诸多成熟技术，比如自动驾驶系统就是属于同一套，采用EYQ3芯片为核心的HL3平台，这也是我们这款车型的研发成本比较低的缘故，我们不需要再额外研发一套自动驾驶系统，也不用额外再研发新的电控系统以及其他重要子系统。”
徐申学看着眼前的这款SUV车型，自然也看出来了这款SUV车型和SLMC车型的高度相似的设计理念。
所以他道：“所以，这款SUV车型，是否可以简单的理解为SLMC车型的SUV版本。”
包永言道：“可以这么说，这主要是为了节省研发成本以及制造成本，采用同样的平台构架，同时大量使用相同的零配件，这有助于大幅度压缩成本，并把我们的车辆的最终售价，其入门版控制在四十万以内，而经过时间的演变，销量的持续增加，后续成本的持续压低，我们预计到明后年还能够把售价进一步压缩到三十五万以内。”
徐申学道：“明年如果降价的话，不要直接在现有的车型上降价，可以用发布新的入门级版本来进行降价，其他车型可以选择加量不加价的模式来进行，不能让降价导致我们的老用户出现早买早亏的想法。”
海蓝汽车之前没经历过降价的，但是在发布SLMC车型之后，经过了几次价格调整，而这种降价行为让不少老车主很不爽，觉得自己当了冤大头……刚买车没多久，结果海蓝SLMC就宣布降价两三万……谁看了都不舒服。
包永言道：“这个我们已经接受了教训，在海蓝SLMC车型上，我们之前的直接降价措施后，也对老用户进行了补贴，比如车险、维护保养费用的减免。”
“后续我们的海蓝SLMC车型还会继续进行降价，但是对现有车型价格维持不变，只是向市场推出新的，价格更低的入门版来承担这个降价任务，现有车型则是采取增加续航，保险补贴，保养补贴等方式来进行间接降价！”
徐申学道：“嗯，你们有准备就好！”
徐申学此时围绕着这辆海蓝MEC左右看了看，然后又上车体验了一番，感觉挺不错的。
车型外观上，一如既往的有一种科幻感，而车辆内部的话，空间宽敞，同时各种该有的智能化设备也都有，科幻感十足。
简单体验一番后，徐申学道：“车做的不错，而且采用相同的构架，大量的通用零部件，这是控制研发和生产成本中非常好的一种方式，你们做的也很不错！”
“虽然创新很重要，但是也没有必要为了新而新，只要东西好，控制成本的也好，那么我们就可以在多种车型里采用，这对于我们的产品成本控制，进而压制售价最终扩大销量是有重要作用的！”
“今年国内对新能源车的扶持政策会再上一个台阶，陆续会有更多的城市推出新能源车专属车牌，同时国内的充电桩数量也在快速上涨！”
“这对整个新能源车市场的爆发是有重大意义的。”
“我们要抓住这个历史机遇，尽可能的进行快速发展，而快速发展中，高端车型因为昂贵的价格，注定只能是作为锦上添花，附加品牌价值的小众车型，真正要发展，要大规模走量，还是需要我们的中型车辆，以及未来的中端车型。”
“要扩大海蓝SLMC、海蓝MEV车型，还有明年推出的中端价位车型的销量，成本控制是尤为重要的，我们的技术再好，自动驾驶的黑科技再耀眼，也要让人们买得起才能获得大规模的销量！”
“你们如今这个通用平台的做法就很不错！”
包永言：“我们不仅仅在中型车辆上如此，而且在二十万级别的中端车型上也会采用通用平台设计方案，硬件平台、辅助驾驶平台、电控平台、电池系统等都会高度统一，用来最大程度的降低研发成本以及制造成本，争取明年发布的时候，把车辆价格控制在二十五万以内。”
“而今年，我们的目