所以也就是说这个时代还没有真正的电力的应用，
刘耀明不知道自己的发展能不能够让自己赶上这个电的浪潮，
刘耀明自己对于电力的了解也是一知半解的，
所以要想要自己成为这个时代电力的领导者就需要自己加把劲的发展了，
自己的一知半解要想发展的话那么就需要大量的科学家来完成，
从啥都不懂得农民开始培养到培养成为一个可以完成刘耀明那一知半解的电力知识的科学家这里面的教育付出非常大的，
还有就是投入了，这不是一个科学家或者几个科学家就可以完成的，
像爱迪生和特斯拉这样的超级天才毕竟是少数，
刘耀明不能够保证自己能够遇到的，
所以这就是刘耀明不能够确定自己能不能成为这个时代的电力发明者领导者，
而铝的主要冶炼就是依靠电力来完成的，
铝的冶炼是一个复杂而精细的过程，主要涉及到氧化铝的生产和电解这两个关键步骤，
首先就是氧化铝，
经过一系列的化学反应比如拜尔法，烧结法和拜尔烧结联合法等，将铝土矿中的氧化铝提取出来，
而电解法是刘耀明穿越前全世界生产铝的主要方法，
它使用电解池将氧化铝还原为铝金属，
在这个过程中，氧化铝被熔融并通过电解得到纯铝，
生产一吨金属铝大约需要两吨氧化铝。这意味着随着氧化铝产量的增加，铝的生产最消耗的就是电了，
这还只是最基本的两点还有生产过程中的工艺要求呢，
第一就是高温高压条件，
无论是电解法还是熔炼法，冶炼铝的过程都需要在高温高压条件下进行
第二就是反应条件的控制，
冶炼铝的方法需要严格的控制反应条件，以确保生产出的铝质量达标，
第三就是设备使用，
冶炼铝的过程涉及到了熔炼炉，电解槽，炼铝炉等设备的使用，这就需要确保这些设备正常运行和维护，
铝的冶炼是一个复杂而精细的过程，需要经过多道工序和严格的控制和监测，
这些都不是刘耀明所具备的条件，
不管是电还是铝这都不是目前的刘耀明可以玩的，
这些都需要看以后有没有机会的，
当然如果有机会冶炼出来了铝那么刘耀明就不一定用它来制造一个小小的可乐易拉罐了，
铝这玩意在二十一世纪有着太多的用处了，
在现代社会刘耀明知道的铝材就是在建筑领域的应用尤为突出，
包括建筑幕墙，门窗，装饰等这些，
主要是因为其轻量，耐腐蚀和可回收的特性，铝在建筑行业中得到了广泛的应用，
而在现代社会的中国建筑业是我国铝材最大的下游应用领域，占比达到33%左右了，
铝材还在汽车，轨道交通，航空航天等行业有着广泛应用，
现代社会随着科技的发展汽车轻量化的趋势，铝合金成为实现这一目标的重要材料，尤其在新能源车领域，铝材的需求快速增长，
此外，铝材还广泛应用于高速列车，飞机等轨道交通和航空航天设备中，
特别是航空这个领域还有高速列车，
加拿大这个地方很大的没有高速的列车了那么人们的出行就会被时间消耗在路上，
历史上的高速列车很早就发明了，
可惜没有大规模的应用，
历史上法国人很早就发明了高速列车的，
所以刘耀明相信如果自己持续不断的投入了加上自己这个现代社会的见识引导的话那么自己就可以更早的发明高速列车了，
还有航空领域，
从十九世纪到二十世纪这两个时代的世界可是非常的不和平的，
而飞机作为一个在二十世纪大放光彩的战争武器可以说是非常的重要的，
不说别的光是第二次世界大战的自己的这个邻居美国就是生产了太多的飞机了，
刘耀明记得不知道自己从哪里看到的历史数据 ，
第二次世界大战期间，美国生产的飞机数量巨大，为战争胜利做出了重要贡献，
美国在二战中共计生产了32.4万架飞机
而从1940年6月到1945年8月，美国生产了架各种类型的飞机，
这其中B-17轰炸机架，B-24解放者轰炸机架，B-29轰炸机4500架，P-51野马战斗机架，P-40战鹰战斗机架等
但是呢美国人战争初期，比如说是1941年，美国每年只生产少量飞机，但是随着战争的深入和军事需
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