其实范德格里夫特还是说得有些保守了。
可以这么说，在42年下半年，李航带着瓜岛航空队基本打断了日军海航的脊梁骨。
几十、上百名王牌飞行员折戟于瓜岛航空队手中。
尤其是圣克鲁斯群岛海战之后，日军舰载机部队基本都被打残了。
不说一两年丧失战斗力，但至少三五个月内，日军航母都会因为缺少合格的舰载机飞行员。
“李，我想请问一下，为什么瓜岛航空队取得如此耀眼的战绩？你知道美利坚的人民都是怎么称呼你的吗？”一名中年记者笑着看向李航。
“我还真不知道美利坚的人是怎么称呼我的。”李航笑着摇了摇头。
“他们称呼你是空战之王！”记者笑着解释，“当然，还有一部分人称呼你为神秘而强大的东方雄鹰。”
李航笑了笑，“我喜欢前面这个称呼，当然这称呼只能在太平洋战场和远东战场。”
“不不不，你的成绩在整个盟国中是当之无愧的第一。
虽然你的成绩具体该算多少架有争议，但多方的数据都证明你击落的日机超过了100架。
或许德国的飞行员有超过你的，但那是法西斯国家，可以不用把他们的飞行员算进去。”中年记者直接摇头，并不认可李航这谦虚的观点。
笑话，他可是带着任务的。
即便是李航并没有取得那么多成绩，也会写成那么多成绩，这是政治需要。
《时代》杂志本来就不是单纯的商业杂志。
“要是这么算，看来我是当之无愧。”李航笑了笑，并没有继续谦虚下去。
“你现在可以回答我第一个问题吗？”
“当然。之所以瓜岛航空队能取得如此耀眼的成绩，自然是我的飞行员们都是很优秀的小伙子，他们敢于进攻、他们也擅长进攻。”
“可据我了解，除了你从中国带来的特遣航空队一直是这种风格外。剩下来自美军陆航和海航的飞行员都是受了你的影响才会变成这样。
就像是VF-8中队的飞行员，他们为了保护航母，愿意一直战斗到燃油耗尽。
我采访过他们，他们说这是受你和特遣航空队的影响。
我能理解为，是因为你的魅力，让这些来自美军的飞行员变得如此勇猛的吗？”
李航没想到这位记者把自己捧得如此之高，但他还是点头了，“或许有一部分我的原因，但并不是全部。
因为我的风格一直是崇尚进攻。”
“崇尚进攻？这倒是跟哈尔西将军的风格很像，难怪他会如此看重你。”记者若有所悟地点了点头。
毕竟哈尔西在瓜岛发表的那番言论还是让人印象深刻。
只是李航的作战风格跟哈尔西还是有些不同，只是这些记者可没有空去分析两人的作战风格有什么不同之处。
“可以讲讲你在瓜岛一些经历吗？尤其是之前你亲自驾驶飞机迎战日军飞机的一些经历。”
“当然，只是你想听那些方面的内容。”
“可以先说说当时的局面吗？为什么你作为指挥官要亲自驾驶战斗机升空迎敌。”
“当时的局面。。。”
当着别人的面吹嘘自己，要是放以前，李航肯定有些不好意思。
可现在他却是说的那叫一个有声有色，就像是润色过的文章一样。
其实吹嘘的内容，大部分都是真的。
只是为了迎合这次采访的目的，有些地方略微加工了一下。
谁让眼前的记者可以让自己全球出名呢。
对于这次《时代》来的人，李航其实也好奇自己是成为风云人物，还是只上封面。
在如今这个年代，能登上《时代》的封面也是一件很值得骄傲的事。
起码满足了李航的虚荣心。
其实很多人都有这种心理。
只是很多人平时并没有表现出来。
哪怕是李航，也免不了俗。
只是《时代》的政治性，风云人物和封面人物其实都代表着此时美国官方的一些倾向。
就像38年是小胡子，是因为慕尼黑协定。
39年是斯大林，可能是因为《苏德互不侵犯条约》。
40年邱胖子，应该是敦刻尔克大撤退、不列颠空战。
这其实都是跟这几年的国际局势有关。
不排除老美是在用这种方式来引导国内对于欧战的舆论。
毕竟老美的孤立主义很严重。
可要是真的奉行孤立主义，那战后的世界格局可就跟美国没啥关系了。
以前那是没实力，如今有实力，若是还不参与进去，之前的投入不都竹篮打水一场空了吗？
这就是为什么很多人认为日军偷袭珍珠港其实是美国自导自演的，就是为了找一个说服国内保守主
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