观察的时候，海贝还以为是因为海水过于清澈，才让叶片显得距离非常近。真正下了海才发现，原来长得比较长的那些叶片确实已经距离海面非常近。
这已经算得上是某种威胁，是对过往船只的威胁，也是对大型鱼类的威胁。单个的叶片相对容易割断，数百叶片一起卷起来，很容易就能让生物窒息。
好在自家漂流船的环形底仓入水深度只有几米，暂且还不会受到这些水草的影响。
若是底仓有好几层的大型漂流船，路过这边水草地的时候，甚至有被水草缠绕搁浅在这里的危险。
这个发现坚定了海贝下海收割的决心。
靠近一片单独长出来的水草叶，短刃出鞘，仅仅是刀刃划过，就收获了一片手臂长短的水草叶。
不管是这片被切割的水草叶，还是它周边生长得更矮一些的水草叶，都没有因为的海贝的举动而出现什么异常的反应。
水草继续无知无觉一样在水中轻柔荡漾。
看起来危险不算是太大的样子。
海贝抱着割下来的这片残叶先上了亲水平台。
整个人坐在亲水平台上的时候，亲水平台的软胶层因为受重而部分下陷渗水。原本平整光滑的果冻状平面因为受力而出现了洼陷，海水在这些凹凸不平的地方积攒出水洼。
海贝与平台表面接触的肌肤大概有一指的厚度被海水浸没，不时有新的海水涌入替换冲刷，所以坐在这个亲水平台上的感觉还挺舒服。
海贝坐在亲水平台的边缘，双腿垂下没入水中，打量新到手的这一片海草。
水草叶片颜色嫩绿，比海贝的胳膊还要长，叶片有两掌宽，却能像卫生纸一样轻易揉搓成一团。
说是叶片间，却感受不到里面有叶脉骨架支撑，里面的纤维如同丝线，既细且柔，揉搓的手感像是绞断纤维的旧棉布。
叶面对着太阳能够透光，绿得像是通透的翡翠，揉成一团时就变成暗不透光的浓绿色。
叶片的表面很干净，没有什么黏液，很容易抓取，揉皱之后像是揉过的抽纸，软硬程度介于厨房纸和单层抽纸之间。
叶片的韧性极佳。
海贝的力气已经不算小，想要凭借手劲撕开叶面依旧很难。但是只要用短刃破开一个缺口，叶片就能顺着纤维的生长纹路轻松破开。
入口轻尝，口感像是在吃卫生纸，但味道很鲜也很咸，很有嚼头。嚼完除了鲜咸，还能品到淡淡的草木清香，没有任何酸涩等不适味道。
不仅能吃，味道还不错，若是加工一下口感可能会更好。甚至因为这个叶片每一根都足够长，表面又没有什么滑腻的粘液，都可以短暂充当一下绳索。
说不定晒干之后也是一种制作麻绳的绝佳材料。至少以海草现在这个柔韧性，拿来绑个东西没有问题。
如此好的材料，就此错过有点可惜。海贝决定下海收割，只要尽量漂浮在靠近水面的地方，个位数的水草叶应该对自己构成不了什么威胁。
海贝提前预估好漂流船的前进方向，寻找合适的水草丛，触碰到水草叶片之后，只下潜两三米，然后就抽刀出鞘，把眼前能看到的草叶尽数斩断带回亲水平台。
第一次收割的时候，因为还不太熟练，大半抱在怀里的水草叶片都重新跌落海洋。最后，海贝只抱着五片水草叶上浮到了亲水平台。
这五片水草叶片只有三片的长度超过了两米，另外两片都只有半米多点。
海贝把它们暂时堆到了亲水平台。亲水平台湿漉漉的，又不至于完全泡在水里，非常适合用来给这些叶片保鲜。
海贝仅仅休息了几分钟就继续下水收割。
因为最长的那批叶片的顶端距离水海面的只有二十多米，海贝十几分钟的时间里就可以完成一轮收割。
熟能生巧，收割多轮以后，海贝已经可以熟练地把自己割断的叶片都抱上亲水平台。
就这样反复劳作。长时间的收割消耗了大量体力。海贝决定暂且收手，吃个加餐休息一下，再继续自己的收割活动。
底下的水草一望无际，一时半会儿也收割不完，劳逸结合才能保持身体健康。更何况午餐吃下的那点东西，早就已经在劳作中消耗殆尽。高强度的劳作让肚子重新饥饿起来。
一身湿漉漉地爬上亲水平台，先把堆积在清水平台上的水草收拾一下，防止这些劳动成果跌落回海洋。
比较长的叶片可以通过大沥水篮吊上了中央船舱的二层甲板。
中央船舱横亘在漂流船的正中心，有四周的环形船舱作为阻隔地带，即使碰上了天降淤泥，被淤泥覆盖的几率也比以前小得多。
如今中央船舱的晃动幅度也比以前轻微得多，海贝就直接把水草堆在了甲板上，也不用再费心固定。
若是真不幸遇上了能把新漂流船掀翻的风浪，海贝也只能选择先放弃船体逃生，到时候自然也就顾不得这些收获了。
不过想来自己的运气不会如此糟糕。
胡思乱想的时候，就安置好了水草。海贝很快把对未来的忧虑抛之脑后，开始准备下午的加餐。
收割水草是个非常卖力气的活计，加餐的能量必须足够高，这样下午才能有体力继续。
如今太阳虽然炽热，但还没到一天里最热的时候。海贝至少还有两、三个小时的时间可以继续劳作。
奢侈地拆了一包压缩饼干。没有碳水，很难在繁忙的劳动中哄饱肚子。
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