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235.第235章 功能强大的通勤船

  第235章 功能强大的通勤船

  胡江山到了将军岛,马上就去了特种工具研发与制造中心。

  胡江山一进设施就望向车间,居然没发现什么东西。

  船呢?

  通勤船在哪儿?

  胡江山转念一想,这里不可能出现一艘大船。

  一来通勤船的体积太大了,虽然车间的面积也很大,但是容下那么一艘大船很困难,数十台工业级的3D打印机都没地方放了,会被挤掉。

  那艘船在哪儿?

  如果能够造那么大的船,那没理由没地方放。

  胡江山马上来到中央控制台前,调出了制造列表。

  【中型通勤船:完成建造】

  果然,通勤船已经建造完成了。

  问题是船在哪儿?

  胡江山又将将设施的结构图调了出来,终于搞明白了。

  前面提到过,这座设施就建在临近海边的地下洞穴里,而洞穴的一端是可以通向大海的。

  所以设施里专门造船的地方不在这里。

  胡江山又看了看设施结构图,来到一条走廊的尽头。

  果然看到了一道门。

  说来惭愧,胡江山来这座设施好多次了,但是还没有摸清楚设施的结构。

  比如这道门,胡江山以前就从没有打开过,还以为是安全通道。

  胡江山按了指纹,门自动打开了。

  又是一条走廊,不过很短,只有二三十米的距离,然后又是一道门,再次刷指纹打开门,眼前豁然开朗。

  跟胡江山猜测的一样,这里有一座船坞。

  船坞里有几台大型器械,是超大号的工业级3D打印机。

  真是黑科技啊,这样的3D打印机在这个时期能搞出来的国家,恐怕不超过三个,甚至可能只有两个,而且各方面的性能必定不如胡江山看到的这几台。

  目测这座船坞的规模不算大,但是建造中型的船只没问题。

  泊位一共有两个,也就是说理论上可以同时开建两艘船。

  其中一个泊位中船靠着一艘船,正是胡江山之前设计的通勤船。

  胡江山松了口气,总算是造出来了,从设计到建造真是不容易。

  这艘通勤船虽然是中型船只,但看上去很大,船体很宽,这是为了抗击大风浪,暴风雨,甚至台风才如此设计的。

  通勤船有两层,两间大号的休息室,如果坐满的话,可以容纳五十人左右,极限可以容纳七十人。

  虽然人数不算多,但是现阶段完全够用了。

  而且胡江山还设计了一个大货舱,可以装芯片的运输箱。

  今天升腾910的出货量只有十万颗出头,如果装的紧凑一些,应该可装得下。

  实在不行,也可以把运输箱放到休息室里。

  反正一船怎么也能放得下。

  胡江山来到驾驶室,虽然是第一次发动,但还是难不倒胡江山,操作起来很顺手,毕竟这是他设计的,在一定程度上参考了海马号的操作流程。

  按照设计,这艘通勤船使用的是混合动力,也就是电力加柴油的驱动方式,以电力为主,安装有大块的动力电池。

  所以按了启动按钮,并没有引擎的声音,全靠电力驱动。

  换句话说,这艘船本质上是一艘全电推进的船,柴油发动机只是用来发电而已,并不是蒸汽驱动。

  固定臂放开,起锚,通勤船缓缓行驶到了船坞尽头。

  随着沉闷的声音,尽头的封闭门打开了,阳光照射进来,一时间挺刺眼。

  外面就是大海了。

  通勤船缓缓驶了出去,接着突然发力加速,很快就离开了将军岛海域。

  这艘通勤船虽然个头不小,但是速度可不慢,极限速度甚至可以达到三十节。

  对于民用船只来说,这是相当快的航速了。

  当然,船开得太快也有风险,平时能平稳开到二十五节就够用了。

  这种速度航向腾龙岛,那是分分钟的事儿。

  与此同时,腾龙岛码头。

  张瑞,杜嘉辉等几名团队成员站在岸边,看着茫茫的腾龙湾脸上都透着焦急之色。

  船老大坐在不远处,似乎也挺无奈。

  还可以看到有个男的正在不远处打电话。

  这个男的名叫郭迪,大概三十来岁,看上去很职业干练。

  郭迪是华耀的人,就是派过来接收这批升腾芯片的。

  本来是挺让人兴奋的一件事儿,郭迪却遇到了大麻烦。

  船老大的船居然坏了。

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