己节奏的赛恩斯赛车却直直地驶入了T4外侧的缓冲区。
并且镜头刚好就捕捉到了赛恩斯赛车引擎位置突然冒出来的一簇白烟。
自然而然地，尽管赛恩斯是靠着赛车自身的惯性来到了T4最外侧的马修入口之后才停下的赛车，但是赛道上还是出现了黄旗。
车队TR之中，赛恩斯这边自然就是一番：“NONONO。”了。
这可能就是法拉利车手的宿命吧，只要开上了这台拖拉机，你总有一天会坐在这台拖拉机里面哭的。
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甚至等赛恩斯的车停下了之后，赛车引擎的位置直接就冒出了明火，火势还极其凶猛，很快就蔓延了整个侧箱。
甚至等赛恩斯下车的时候，火焰都烧到了塞恩斯的手。
不过F1车手的赛车服最大的作用就是防火，所以尽管火焰已经烧到了赛恩斯，但赛恩斯还是像个没事人一样直接从车上跳了下来。
随后的赛恩斯自然是满脸落莫地坐在了赛道边。
好好地比赛，能够大幅度缩短自己与勒克莱尔之间积分差距的机会，就这么没了。
换谁来心态都得崩。
不过因为赛恩斯退赛的时候，将自己的赛车开到了赛道上的马修入口。
尽管赛车着火了，但是想要灭火也不算是什么难事，所以赛会并没有进一步的动作，只是出动了虚拟安全车。
但是这个虚拟安全车出动得比较晚，等秦淼和勒克莱尔维斯塔潘三人都过了维修区入口之后，虚拟安全车才出现。
秦淼这边的显示器上显示虚拟安全车出动了之后自然是第一时间就询问车队：“我需要进站吗？赛道上什么情况？”
车队的策略组这边在赛道上出现了黄旗之后的第一时间就开始了计算。
不过这个时候距离秦淼他们再跑一圈回到了维修区入口还是有一段时间的。
所以车队这边也并不是特别的着急，不过弗兰奇还是用快速而且清晰的声音说道：“稍等，现在还有时间，车队这边目前在研究你需不需要进站。”
秦淼也知道现在不能着急，但是也忍不住透过后视镜看着自己身后的法拉利和红牛，心中猜测着这俩逼会不会进站呢？
而此时，法拉利和红牛的换胎工已经搬着轮胎和换胎工具来到了车队P房外面严阵以待，看来确实准备将车手叫进来。
梅奔这边一番头脑风暴之后，最后弗兰奇还是告诉秦淼：“待在外面，我们认为你的软胎状态还是不错的，可以坚持到比赛结束。”
车队很清楚，这场比赛秦淼之所以能来到领跑的位置，主要还是因为秦淼与勒克莱尔和维斯塔潘走的是差异化路线。
秦淼对比起其他两位车手的主要优势就是在轮胎的耐久性上。
而且此时秦淼的新轮胎储备也就只剩下硬胎了，而最新的中性胎已经跑了11圈，最新的软胎跑了6圈。
这两款轮胎与秦淼此时使用的这套轮胎耐久性是差不多的。
但如果使用硬胎，那么秦淼赛车速度不如法拉利和红牛的弱点就会暴露出来，到时候别说去争冠了，就连保住领奖台都会十分困难。
所以车队权衡了一番之后，最终还是决定让秦淼继续留在赛道上。
至少他可以获得10秒的位置优势，再加上他软胎的速度，以及此时距离比赛结束也就只剩下12圈，虚拟安全车再维持一圈，比赛重启的时候可能距离比赛结束也就只剩下了11圈了。
秦淼的轮胎是绝对扛得住最后这段时间的消耗的。
也因此，梅奔这边就有了这样的一条车队指令。
秦淼对此也没有什么异议，他确实还是挺相信车队策略组决定的，至少到目前为止车队并没有因为错误的车队指令而坑过自己。
不像是某红色车队的策略组。
秦淼都不敢想象，如果自己进入某红色车队，第一个赛季会被策略组坑得多惨。(本章完)
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