;然哥则是有些恨铁不成钢地说道：“导播是怎么回事，回放啊！摩纳哥起步能有这么惊艳的超车怎么能不回放呢？”
另外两位解说也是深有同感的点头附和。
“是啊，这导播太不专业了。”
【秦淼！】
【还得是你啊】
【卧槽，这就是法拉利的弃子吗？】
【什么叫法拉利的弃子，秦淼是主动离开的法拉利，只能说人秦淼有远见，早早的就跳出了法拉利这个泥潭。】
【摩纳哥这导播我是真的服了，镜头镜头不会切，超车超车抓不住，回放不会放，我看你还是别当导播了，趁早找个厂打螺丝去吧】
【导播注意一下进厂时机】
贴吧的暴躁老哥们看到了导播的操作之后当场就开骂了。
而秦淼在完成了两次超车，并且稳定了自己的位置之后，tr之中也传来了弗兰奇的声音：“干得漂亮！超得太棒了。”
托托和梅奔车队这边的工作人员看到了秦淼的超车之后也是忍不住开心地鼓起了掌。
而秦淼也是松了一口气，说真的，这两次超车都很危险，都是秦淼强行拼出来的，但凡有一点失误不是撞车需要进站换东西就是直接退赛。
不过现在好了，秦淼获得了自己想要的位置，也没有出现车损。
等第二圈过半的时候，在解说和观众的骂声之中，导播终于将秦淼起步阶段的第一视角发了出来。
三位解说看到了之后自然是大加赞扬，毕竟秦淼这次起步细节操作和胆子无一不是顶尖。
你要换一个普通的f1车手来，机会摆在他面前他都不一定能有秦淼这么大的胆子强行去钻那些空档。
就算真有这胆子，他们的操作也不一定能有秦淼这么细致。
不过秦淼的这次超车过后比赛就陷入了平淡之中，毕竟这个赛季的赛车真的很难超车。
秦淼坐过的那个破风翼确实可以给赛车提供大量的下压力，但是与此同时，通过破风翼排出去的气流全都是乱流。
而这些乱流在一定程度上会破坏后车的气动效应，后车的下压力就会相应地减少。
而摩纳哥这条赛道的drs区又太短，除非是前方的车手出现失误，不然真的很难超车。
秦淼现在就遇到了这样的问题。
前方的吉奥维纳兹真不快，而且秦淼也没省着轮胎跑，但就是没办法在短时间内追上他。
直到第五圈，秦淼在t19出弯之后发现吉奥维纳兹出现了一个小失误，赛车出弯之后的线路没吃满。
秦淼看到这一点之后眼睛一亮机会来了，一直都没用的ers全功率开始输出，同时drs打开。
(本章完)
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