们就再也听不到V12以及V10那种高亢但是又独具韵味的发动机轰鸣了。
但是到现在的F1赛车背后体验了一番之后，秦淼感觉现在F1的V6混动引擎的动静一点都不小，同时声音也不算难听，只不过比起当年的V10确实少了点热血澎湃的感觉。
等这台SF90启动之后，法拉利P房内的所有人都带上了降噪耳机。
秦淼有些好奇地摘掉了自己的降噪耳机一角，想感受一下现在外面到底有多吵闹。
很快他就后悔了，至少130分贝的噪音直接粗暴地钻入了秦淼的耳中，刺痛他的耳膜，让他整个人都为之一震。
赶紧将耳机重新戴好，这下秦淼总算知道为什么所有F1车队的工作人员没事都带着个降噪耳机了。
如果在这样的工作环境之中没有一副降噪耳机保护耳朵，长时间下来绝对会影响人的听力。
而且抛开这些不谈，这巨大的噪音听久了是会让人感觉心烦意乱的，时间长了肯定不在工作状态。
等车启动了之后，法拉利的工作人员又开始紧锣密鼓地开始检查车辆状态。
他们需要保证在运输过程之中车辆没有出现不可抗力的损伤。
没多久，P房后方的入口位置突然有了一阵骚动。
秦淼回头看去，就看到一个目测身高至少1米9，一头棕色向上堆砌的卷发，鼻子上挎着一副黑色圆框眼镜的男人走了进来。
经常看F1比赛的秦淼对这人的外貌并不陌生，他就是法拉利的领队：马蒂亚·比诺托。
法拉利的粉丝们总是热情而且亲切地将比诺托称之为：比嗨。
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