随着封锁区内的黑兽被基本肃清，在安排部分部队继续对封锁区域进行不间断的巡逻，以清理残余黑兽的同时，对封锁区域的建设也第一时间开始提上日程。
除了继续开发封锁区域，以供养更多的人口和获取更多的资源以外。
安义另外需要做的事情是继续加固封锁线。
现有的封锁线只是一条20米宽的运河而已，虽然可以阻挡四级以下黑兽，但是安义对于这样一条封锁线是不满意的。
所以接下来第一件事情是继续加固封锁线。
接下来，封锁线将被建设成一条永备型防御工事。
整条封锁线将分为三个部分。
第一防线，位于人造运河北面五公里处。
第一防线主要由完善的堑壕体系和小型要塞堡垒组成。
第一防线前五公里的区域将会被完全清空，作为防线的炮火打击范围。
第二防线是人造运河本身及周边地区。
第二防线主要依托运河进行阻挡，并在运河两岸布置大量的永备型火力点，同时在运河当中安排内河炮艇作为机动支援火力。
安义打算在之后的时间里，不断拓宽人造运河的宽度，至少也要将人造运河的宽度增加到50米，如此才可以有效的阻挡级别更高的黑兽。
同时，运河加宽加深之后，还可以让排水量更大的船只进入运河当中。
甚至就是直接把排水量上千吨的驱逐舰开进人造运河，也不是什么不可能的事情。
第二，防线主要以永备型碉堡工事和运河为防御手段。
而第三防线则被布置在运河以南五公里处。
所以把第三防线布置在距离运河五公里的区域，是因为从运河往南五公里，这片区域将是第三防线的炮击区域。
毕竟火炮可是安义手上现有战场上杀伤力最强的存在。
第三防线同样是以完善的堑壕体系加要塞堡垒，固定式火力点进行防御，不过和第一条防线不同，第三防线的防御纵深非常大。
第一防线的防御纵深预计在两公里左右，而第三防线的防御纵深，则起码在五公里以上。
同时，第三防线会有一条贯穿东西的铁路。这条铁路既是运输物资的铁路，也是装甲列车在上面进行驰骋的铁路。
预计整条封锁线的防御纵深将会超过15公里。
而在封锁线后方20公里处，安义还预备建立多个空军基地用于起降飞艇。
这些飞艇将直接为封锁线提供火力支援和侦查情报。
除了加强封锁线的防御强度，安义还制定了整个区域内的道路建设计划。
整个道路建设计划可以分为两部分，分别是铁路网和公路网。
安义准备在现有的区域内建立两条铁路线，其中一条铁路线主要负责将安义领地和各个附属领地连接起来。
另外一条铁路网则专门负责向封锁线运输军队物资。
尽管可以从奥德尼斯河走水路向封锁线进行物资运输，但是，奥德尼斯河东岸还处于黑兽的控制范围内，这意味着奥德尼斯河并不是100%安全的运输路线。
所以安义需要准备第二条运输路线，以保证，一旦奥德尼斯河这条运输路线出现问题，可以有其他方法保证封锁线的物资供应。
同时，铁路运输的速度要比水路运输快一些，在紧急情况下，可以及时将后方的兵力物资调度到封锁线上。
另外，除了铁路网，则还有多条公路网。
公路网将会连接起安义领地，附属领地，资源采集点，农业生产点，众多区域之间的交通和物流联系情况。
而随着周边区域黑兽的清空，也意味着不管是安义领地还是附属领地，都不需要时常开启庇护，周边黑兽清空，让光明之树节省了庇护之力的消耗，其实是其次的，最主要的是各个领地的发展可以放开手脚，不再受限于有限的区域。
在开拓出一片安全区之后，大量的人口被分散到四周，他们将会开垦出更多的土地，开采出更多的资源。
而随着关闭作战的结束，安义从光明之域当中招募的众多魔法师并没有立刻返回光明之域。
这些魔法师和安义签署的雇佣协议时间是半年，如今，雇佣时间才过去一个多月，远远没有达到协议规定的半年时间，所以大批魔法师依然滞留在安义的领地当中。
按照雇佣协议，这半年时间，这些受雇佣的魔法师将听从安义的安排。
受雇佣的众多魔法师当中，土系魔法师数量是最多的。
而现在，众多的土系魔法师也将成为领地建设的重要助力。
因为不管是铁路建设还是公路建设，都离不开土系魔法师。
土系魔法师平整土地的前提下，不管是公路网还是铁路网的建设都会非常迅速。
但受限于材料问题，如今的公路网并不是水泥或者沥青路面，仅仅只是将原有的土路进行夯实处理，但是这样子的道路已经可以满足现有的运输条件，毕竟领地现有最主要的运输方式还是水路和铁路运输，公路仅仅只是满足小规模的运输需求而已。
一下子拿下40多万平方公里的土地，让安义和附属领地当中原有的人口直接便出现了不够用的情
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