去了……
这种情况下，他们国内的业内人士怎么可能在公开节目上说实话，那不是找喷嘛。
就像是印度那边，有节目问一些专家，说我们在战斗机领域到底落后华夏多少年，为啥人家六代机都搞出来了，而我们的光辉战机还是半吊子？
所有被问到该问题的印度精英们，全都是支支吾吾的，转移话题的转移话题，直接喷的直接喷，但是没一个说实话……甚至都不肯给出来一个准确的时间差距。
因为实话太伤人了……哪怕是吃不饱饭的贱民们听了，都会心里不舒服……五十年都打不住啊，比个毛线。
他们连个发动机都没有，还比个啥啊，一个卡佛里航空发动机搞了三十五年，距离成功依旧遥遥无期……就这，其实还是获得了法国的技术援助，一些核心零部件都可以进口的情况下，但是依旧搞不明白。
但是这话，哪些印度精英们能公开说出来？
不能啊！
说了就得挨喷！
而在日本这边的人工智能领域里，也存在同样的问题。
技术差距有多大？
大概就是存在着‘一个人工智能技术’那么大的差距……因为日本目前就没人工智能技术。
但是这种话肯定不能说啊。
所以这些专家们也是转移话题，直接找各种原因反思啊，但就是不肯正面回答。
一段智云机器人拯救孩子的视频，在智云集团的市场部门的刻意推动下，再加上智云本身就是新闻热点，一大堆各种媒体，尤其是自媒体都盯着，屁大点事都喜欢报道，更别说这么大个事了。
所以这事瞬间传遍了全球，进一步刺激了智云机器人在全球的热度以及销量。
这种情况让智云集团内部里的机器人项目团队倍感兴奋，因为市场部门反馈，按照这热度以及消费者的评价。
他们的这个人工智能机器人，最终第一个完整年的销量，甚至可能不止三十万台，而是可能奔着四十万台去。
这对于一款全新品类，刚上市，并且价格昂贵的民用消费品而言，这可是相当不容易的。
哪怕按照轮式机器人的三十万售价算，那么四十万台就是一千二百亿的销售数额，而实际上还会更高，因为很多消费者其实购买的是售价四十万的双足机器人型号，整体比例达到了百分之六十左右。
因此第一个完整年的机器人销售额，有可能达到一千四百亿以上，折合美元约两百一十亿左右。
哪怕机器人业务因为还有大量的研发经费支出，导致整个业务实际上还处于亏损状态，但是光靠这个硬件销售额，就足以让机器人业务瞬间成为智云集团里的重要业务之一。
虽然还比不上手机等智能终端，但是依旧是属于非常重要的业务了……更别说机器人业务，还有大量的功能付费收入，这个看似少一些，但是实际上一年预计也能获得十多亿的收入。
舍得花三四十万购买智云机器人的群体，他也舍得每个月支出几百块订阅高级模式……毕竟除了家务模块自带高级模式外，其他的模式都是需要付费订阅才能开启高级模式的，而高级模式和中级模式，差距还是很大的。
而这个软件收入，是长期稳定的收入，按照十年使用周期来算，四十万台智云机器人就能给智云集团提供至少一百五十亿以上的订阅收入。
而这……还只是第一年的四十万台销量带来的营收！
后续会随着智云机器人的销量逐渐增加，软件收入逐渐也逐渐增加……并且研发、训练、产线建设等成本是固定的，后续销量越大，那么平均成本就越低，毛利率也就越高，净利润也越高。
实际上智云集团一开始制定的营收亏损线是二十万台年销量，如果真的能够做到四十万台的年销量，那么在硬件上甚至都能获得不菲的毛利润！
产量越高，平均成本也就越低，毛利率自然也越高。
不过市场营销部门的人则是给了其他建议，等到明年就进入降价模式，通过降价进一步扩充市场容量……三四十万的价格还是太贵了，能买得起的人太少。
同时市场部门也提议再搞一个简配版的机器人，把硬件成本拉低下来，把价格直接拉低到二十万左右，做一做中端市场。
所以明年不要什么毛利率，把价格打下去，然后扩大销量，形成良性循环才是王道。
这可是未来能够成为智云集团核心业务的战略项目，可不能盯着一点眼前的利益就故步自封。
他们要的是未来的数千亿美元甚至上万亿美元级别的市场，而不仅仅是几百亿美元的市场！
机器人项目获得了巨大的成功，徐申学也亲自举办了庆功会，宴请了机器人项目里的核心管理层以及技术人员，还有负责市场营销的市场部人员，以表示自己对项目团队努力的肯定以及感谢。
当然，更多的实际性奖励是丰厚的奖金乃至期权。
智云机器人项目的成功，再加上今年其他诸多项目的陆续成功，同时智云集团，乃至海蓝汽车，益海科技等旗下公司的其他诸多项目的成功，获得丰厚营收以及利润，同时进一步提升徐申学名望的情况下。
今年徐申学的成就点收获也是非常大，看沿着手头上积累的上百万成就点，徐申学就有点忍不住，想要搞一个SS级别的科研名额，然后找一个顶级天才科学家给他套上去
毕竟虽然都是顶级科学家，但是一个SS级别的超级天才，和一群S级别的天才，其中差距可能比人和狗都大！
这也是