msp;不得不说，还真存在家庭出行的痛点需求，尤其是多孩家庭。
一个没有在行业舆论中出现的场景是，很多家庭的孩子照顾是由父母来的，而他们一旦跟着出行，传统五座就不够用了。
只是……
徐欣补充道：“但我不清楚这样的需求能否支撑六座SUV的销量。”
然而，这一句没有打消熊潇鸽的惊讶。
他看着徐总，纳闷道：“徐总，你怎么叛变了啊？之前就你最有意见啊！”
徐欣皱眉强调道：“我亲自带人跑了市场，我说了不知道这些需求能不能撑住销量，我只能说，确实客观存在一部分的家庭出行需求。”
她和熊潇鸽继续就自己的调研争辩了几句。
俞兴瞧见这都不用自己出马了，笑道：“一部分的需求也是需求，这就是找市场的细分啊，我知道过去压根没有卖得好的六座SUV，但这恰恰是我们的机会。”
“至于能否撑住销量，一二线城市的家庭再往下分一分，如果真能切中他们的痛点，一年至少十万辆是行的吧，如果以初步的成功来取得认可，形成品牌惯性，就取国内排名前十的城市，那些人口就足以满足一个车企的成功了。”
汽车市场压根没有成功的六座SUV，这也是两家专业调研机构给出判断的一大内在依据。
同时，也是熊潇鸽和徐欣得知情况后有强烈反应的原因。
熊潇鸽皱眉道：“要是这个细分定位能成功，为什么BBA不做这一块？”
“因为它们已经足够成功了，它们只要取潜在客户群体的公约数就行了。”俞兴思考着说道，“它们可以让用户适应品牌，没有六座SUV，不被满足的需求就将就着呗，也不是不能过，而且，国外家庭和国内家庭在带孩子方面也有不一样的传统。”
熊潇鸽抿嘴不语，怎么细分着细分着又开始逻辑自洽了？
“为什么企鹅不第一时间大力转型移动即时通讯？因为它的PC足够成功。”俞兴还是拿彼此都认可的例子来说，“为什么诺基亚不第一时间革新智能系统？因为它的塞班足够成功。”
熊潇鸽想了又想，还是叹道：“风险太大了！”
徐欣这时候反而不同意：“既然存在需求，那只要满足这部分需求，也就能取得成功，这是本质上的问题。”
熊潇鸽反问道：“你能想象国内市场出现一款成功的增程路线的六座SUV的电动车吗？”
徐欣也反问：“他做中高端的电动车就是敢于想象，这方面过去难道就有成功的了？IDG什么时候这么保守了？”
熊潇鸽没想到徐欣现在反而颇为坚定的跑去另一边，又被她语气怼的有些情绪起伏，但也没发火，忍了几秒后幽幽的说道：“上等马不想和下等马说话了。”
徐欣大怒，伸手就解安全带。
刘琬英见她有点急眼了，连忙劝阻。
俞兴乐呵呵的喝着果汁。
刘琬英给了个眼色，不想后续十个小时的行程都是僵硬的气氛。
俞兴放下杯子，宣布道：“第一款车型立足家庭，定位是家庭旗舰，它如果能成功，那我们的第二款车型就是立足于细分的商务市场，定位是商务MPV旗舰了。”
徐欣不解安全带，熊潇鸽也回头了。
两个人一起看着完全不符常规的俞兴。
俞兴扭头对刘琬英说道：“可以了吧。”
徐欣忍不住问道：“你真的假的？你真这么想？”
“徐总，既然你能相信六座SUV能取得成功，那为什么不相信商务MPV可以成功呢？”俞兴施施然的说道，“反正，中高端的增程电车是开先河，六座SUV也是开先河，那继续在细分里开先河，不至于惊讶吧。”
熊潇鸽觉得自己脑子有点木了：“俞总，你自己的钱也投里面呢！”
俞兴点头道：“是啊，所以，细分的车型能积累利润和技术，然后再杀入竞争激烈的领域。”
徐欣和熊潇鸽都不想说话了。
这种事不光需要想，也需要实地调研，但确实乍一听就反直觉。
俞兴反而聊出了兴致：“一旦我们能在细分赛道上取得成功，凭借我们深入供应链的模式，我们至少能有三五年的稳固优势。”
“或者说，只要第一款车型立住，我们的自我造血能力就很强了。”
“我们测算过成本，假设单车成本是30万，一年卖5000辆和5万的成本差距能达到30%，所以，我们一定是围绕着需求来做文章，而不是延续目前汽车市场上的传统。”
熊潇鸽仰面又揉了揉脸，想着家庭旗舰和商务旗舰的定位只觉一种说不清的感觉直刺心头。
“对了，昨天我接到了一位来自电池公司的高管电话，相谈甚欢。”俞兴见两位投资人的反应都比较凝重，干脆提到另外一件事，“他是ATL公司的曾玉群，有进军电车电池的想法。”
曾玉群，宁德时代的创始人。
熊潇鸽和徐欣都反应平平。
“你觉得他搞电池能搞好？”徐欣平淡的问了句，“他打电话给你是干什么？”
“比亚迪有自己的电池技术，它之前就是做电池的，特斯拉的电池供应商是松下，日本最重要的两家锂离子电池技术供应商就是松下和三洋，今年松下
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